裕民桥拆除重建设计方案出台 现征求社会意见

　　沙颍河航道整治工程是安徽省重点水运项目，安徽段按照四级航道标准整治，老沙河大桥（正在重建）、裕民桥均需拆除重建。当前沙颍河航道等级由正在实施的四级航道规划为三级航道,其通航净空尺度90×8m（最高通航水位36.7m）]相应提升为110×10m（最高通航水位38.77m）。

　　通航高度的增加使裕民桥两端与相关道路衔接困难，经过多轮研讨，综合考虑裕民桥实际功用及与颍河景观带整体风貌的契合，拟将拆除裕民桥后的重建方案设计为景观人行桥梁。

　　整桥方案为自锚式悬索桥，主桥采用62+132+62m（计算跨径58+132+58m），桥宽12m（净宽度10m与老桥同宽），桥下净空可满足三级航道通航要求；引桥为坡度1:2人行梯道，长30-40m，宽14m。

　　希望社会各界人士对裕民桥拆除重建设计方案提出宝贵意见。（刘素梅 谢树立）