想坐火车到界首，要从阜阳站上车

　　颍州晚报讯（记者徐风光 实习生鲁利元）“坐火车从阜阳到界首，不是在阜阳西站停靠吗？”昨日上午，在界首工作的黄先生致电颍州晚报表示，他看报道说漯阜铁路在阜阳境内设有阜阳西站，以为是从阜阳西站坐火车呢，到了阜阳西站才发现，原来客运列车不停靠这里，需从阜阳火车站坐车。

　　

　　颍州晚报记者了解到，有不少像黄先生这样的乘客弄混了漯阜铁路所设站点和K1505/K1506次列车的停靠站点。

　　

　　按照国家Ⅰ级铁路干线标准进行复线电气化改造的漯阜铁路，阜阳辖区内全程长66.35公里，在我省境内设有界首站、旧县站、小梁庄站和阜阳西站，全部在阜阳辖区。

　　

　　新开通的周口到上海的K1505/K1506次客运列车是漯阜铁路复线电气化改造后开通的第一列客运列车，该次列车经漯阜、阜淮、水蚌和京沪线运行，周口始发，途经界首、阜阳等，最后到达终点站上海。

　　

　　由此来看，漯阜铁路在阜阳设置了包括阜阳西站在内的四个站点，但界首到上海的列车要经过漯阜铁路、阜淮铁路等四条铁路，在阜阳停靠在阜阳站。

　　

　　还有读者咨询，该次列车为啥不停靠阜阳西站，这是因为以货运为主的阜阳西站不具备售票、候车等条件。

　　

　　另据颍州晚报记者了解，K1505/1506次列车自7月1日开行以来，截至7日，仅从界首火车站售出的车票就达2779张，发送人次超2500人次，旅客多是体验界首到阜阳的火车，或者是赶往苏沪的留守学生等。